WERSJA ROWERKA Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM  

Dane techniczne elektrycznego napędu:

Silnik elektryczny: z neodymowymi magnesami, bez szczotkowy (bezobsługowy), trójfazowy zasilany prądem           

    impulsowym, o mocy 550 Wat (możliwość przeciążania silnika do ok. 1000Wat)

    Silnik elektryczny jest umieszczony w przednim kole – tworzy jego piastę.

    Płynne sterowanie prędkością od 0km/h do prędkości maksymalnej przyspiesznikiem palcowym lub  

     obrotowym (motocyklowym)

Zasilanie: 4 akumulatory kwasowe SLA, bezobsługowe, wykonane w technologii gelowej, o napięciu 

    12V i pojemności 14Ah

     Ładowanie akumulatorów:  ładowarka impulsowa, przenośna 2A/48V

     czas ładowania akumulatorów przy pełnym rozładowaniu: 6 – 8 godz.

Napięcie zasilania 48V

Prędkość maksymalna roweru: 22km/godz

Zasięg roweru: 30- 35km (bez pedałowania, przy ciężarze rowerzysty 75 kg)

Łączny ciężar roweru z napędem: 47 kg

Właściwości i zalety zestawu z napędem elektrycznym:

Pojazd trójkołowy – Tolek  jest przeznaczony do transportu ludzi i bagaży (towarów, przesyłek, zakupów itp.) 

po drodze zarówno utwardzonej jak i polnej oraz na terenie dużych obiektów handlowych czy hal fabrycznych.

Jest wyjątkowo zwrotny – zawraca w miejscu po ustawieniu kierownicy pod kątem prostym.

Rowerem można przejechać przez typowe drzwi. Jest bardzo stabilny i bezpieczny dzięki niskiemu zawieszeniu. 

Po zainstalowaniu napędu elektrycznego wygląda następująco:

Zastosowanie napędu w rowerku trzykołowym elektrycznego

wersja bez przerzutek z napędem elektrycznym  koła 20' Cena brutto 6500zł

wersja z przerzutkami i napędem elektrycznym  koła 20' Cena brutto 6800zł

 

użytkownik zyskuje dodatkowo:

-możliwość pokonywania  fragmentów drogi o znacznym  nachyleniu gdyż dysponuje dużym 

momentem obrotowym silnika >30Nm.  

- łatwość pokonanie trasy > 30km bez potrzeby pedałowania, ładowania akumulatora, 

hałasu i spalin (uprawnia do wjazdu na teren parków czy rezerwatów gdzie jest dozwolony 

wjazd rowerem zwykłym)

- dysponowanie mocą ok. 4-krotnie większą aniżeli dysponują rowerzyści jeżdżący na zwykłych 

rowerach co przekłada się na         dynamikę i bezpieczeństwo jazdy 

- pełną swobodę  nad wyborem czasu  jazdy bez wysiłku lub zwiększonego, kontrolowanego  wysiłku 

własnego co jest istotne w okresach rekonwalescencji czy rehabilitacji  

Możliwość otrzymania dofinansowania:

Rower ma atesty CE oraz medyczne przewidziane dla sprzętu rehabilitacyjnego. Z uwagi na 

konstrukcję  roweru dostosowaną do takich potrzeb może on także być używany  przez osoby starsze 

i niepełnosprawne.

Dane techniczne:

Dowiedz się więcej na temat dofinansowania PCPR 

                            Rower dla dorosłych Classe z napedem elektrycznym 
                         Daum i 7 stopniowym przełożeniem Cena brutto 12200zł

# Ułatwione wejście  na rower
# Mieści się w standardowych drzwiach
# Nie wymaga narzędzi do rozłożenia
# Napęd po przez dyferencjał
# 3 biegowy
# Duży kosz na zakupy
# Hamulec typu V-brake  z funkcją postojową
# Wygodna pozycja podczas jazdy
# Lampa tył z funkcją świecenia podczas postoju

Przerzutka - SRAM T3
Hamulec - ProMax  z hamulcem postojowym
Siodło Velo Plush
Regulowany mostek ProMax
Oświetlenie Basta z funkcją świecenia podczas postoju 
Ładowność koszyka 25 Kg



A = 2000 mm
B = 600 - 750 mm
C = 670 - 820 mm
D = 160 mm
E = 950 - 1150 mm

szerokość: 710 mm
(mieści się przez standardowe drzwi )
ciężar:   32 kg
max. ciężar rowerzysty   100 kg
max. ładowność bagażu  : 25 kg

Wspomaganie pracy nóg użytkownika o 25% lub 50% .
Przy pełnym naładowaniu bateria starcza na około 25 km. Czas ładowania do 3,5 godz

Dowiedz się więcej na temat dofinansowania PCPR