Schodołaz gąsienicowy T09 Roby
cena brutto 13450zł

Możliwość negocjacji ceny !!!

SCHODOŁAZ T09 ROBY jest pojazdem gąsienicowym umożliwiającym osobom poruszającym się na wszystkich typach wózków inwalidzkich ręcznych na bezpieczne pokonywanie stopni schodów. Urządzenie zostało tak zaprojektowane, aby w łatwy sposób manewrować nim zarówno po schodach jak i na płaszczyznach poziomych. Kierowanie nim nie wymaga żadnego wysiłku fizycznego ze strony osoby towarzyszącej. Urządzenie zasilane jest z baterii, ładowanej z prostownika będącego na wyposażeniu urządzenia. Naładowana bateria daje możliwość pokonania 23 standardowych biegów schodowych.

Idealny do stosowania przy likwidacji barier w budynkach użyteczności publicznej i mieszkaniach. Jest napędzany silnikiem elektrycznym, składany - łatwy do przenoszenia i transportu. Schodołaz posiada certyfikat CE i instrukcję w języku polskim.

• Maksymalne obciążenie: 130 kg, 1 osoba wraz z wózkiem.
• Ciężar: 47 kg (37 kg zespól jezdny. 10 kg pochwyt - sterowanie).
• Zasilenie: 24 V przy pomocy 2 akumulatorów żelowych bezobsługowych typu 12V-12Ah ładowarka elektroniczna wbudowana typu 24 V-3amp, z zastosowaniem technologii switching, zasilana bez pośrednio z sieci 230 V.
• Napęd: nienawrotna przekładnia redukcyjna samohamowna z napędem na oś poprzez układ zębaty uruchamiany silnikiem brushless 24V-500W sterowany elektronicznie.
• Prędkość: wjazd 5 m/min., zjazd 5 m/min.
• Autonomia: przy pełnym obciążeniu 23 kondygnacje rzeczywiste, z których 22 kondygnacje, aż do migotania ZIELONEJ diody umieszczonej na pochwycie, która informuje o konieczności doładowania akumulatorów i l kondygnacji, aż do zatrzymania urządzenia.
• Gąsienice: wykonane z gumy odpornej na ścieranie o wysokim współczynniku tarcia, zapewniające przyczepność i niepozostawiające siadów na powierzchni.
• Schody: biegi proste, 35 stopni maks, wskaźnik nachylenia schodów jest wbudowany w pochwyt.
• Minimalna szerokość (głębokość) opocznika piętrowego: 970 mm z wózkiem z podnóżkiem i osobą niepełnosprawną na transporterze dla wersji A. R. P. (obsada kolek małych); 1100 mm dla wersji P. P. P. (podest wielofunkcyjny).
• Minimalna szerokość schodów: 820 mm.
• Sterowanie: umieszczone na pochwycie elementy sterujące posuwu i cofania; przycisk obsługowy umieszczony na urządzeniu służący do samodzielnego załadownia do samochodu części gąsienicowej.
• Wózki: większości modeli manualnych wózków, transporter jest dostosowany do różnych typów wózków dzięki zastosowaniu zaczepów regulowanych na wysokość i szerokość.
• Zabezpieczenia: reduktor samohamowny, kontrola elektroniczna prędkości, przyciski sterujące opóźnione, aby zapobiec przypadkowemu naciśnięciu, podwójny system mechanicznego zaczepienia pochwytu, kontrolowany przez mikro wyłącznik zabezpieczający, przyzwolenie ruchu tylko przy zaczepieniu mechanicznym (i elektrycznym) prawidłowo wykonanym, pas bezpieczeństwa i podgłówek regulowane, zaczepy zabezpieczające wózki, uniemożliwiające przypadkowe otworzenie; STOP awaryjny.

Schodołaz LG2004
cena brutto 14800zł

Schodołaz gąsienicowy TK100
cena brutto 13500zł

Możliwość negocjacji ceny !!!

• schody o ciągu prostym (bez załamań lub skrętów)
• stopnie schodowe nie mogą być niczym wyściełane
• maksymalny kąt nachylenia do 35 stopni
• maksymalna wysokość stopnia 180 mm
• minimalna wysokość stopnia 80 mm
• stopień zaokrąglenia stopnia: od 0 do 20 mm

Jest to urządzenie łączące najwyższe parametry użytkowe ze świetnym włoskim wzornictwem, co nie pozostaje bez znaczenia w przypadku budynków użyteczności publicznej .Transporter jest wykonany z najwyższej jakości materiałów, elementy pracujące – gąsienice i zębatki są w całości ukryte w urządzeniu. Ma to duże znaczenie, szczególnie podczas zastosowania schodołaza w budynkach użyteczności publicznej.
Zasięg KSP SHERPA N901 to aż 40 pięter , sprawdza się świetnie w instytucjach w przypadku konieczności transportu większej ilości osób .

Specyfikacja:

Wszędołaz wózek elektryczny oraz Urządzenie do pokonywania schodów w jednym
cena brutto 31000zł

„Wózek inwalidzki” z napędem na cztery koła, zapewniającym unikalną manewrowość oraz zdolność pokonywania przeszkód. Żyroskop umożliwia płynną zmianę kąta nachylenia siedziska względem podłoża (strome podjazdy, schody, rowy). W ten sposób użytkownik zachowuje równowagę i poczucie bezpieczeństwa, co daje mu absolutną niezależność w wyborze trasy. Dopiero teraz możecie w pełni cieszyć się światem!

Funkcje

1. Żyroskop. to pierwszy wózek inwalidzki z napędem na cztery koła, zapewniający automatyczną zmianę położenia środka ciężkości w zależności od nachylenia podłoża.

Zjeżdżając z pochyłości czy po schodach użytkownik zawsze siedzi w takim samym położeniu jak na poziomej powierzchni, co ogromnie zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy. Nad płynną zmianą kąta siedziska względem podwozia czuwa unikalny, chroniony patentem agregat żyroskopowy.

2. Zdolność pokonywania schodów. Wszędołaz zapewnia możliwość samodzielnego wjazdu i zjazdu po schodach. Bez pomocy z zewnątrz jest w stanie pokonać schody o nachyleniu do 36º i wysokości stopni do 16 cm, jednak wpływa na to również wiele innych czynników (np. długość stopni, stan krawędzi i opon, czy nawet prędkość jazdy). Dlatego w kwestii najczęściej pokonywanych schodów prosimy o kontakt z naszym przedstawicielem, który udzieli wiążącej odpowiedzi.

3. Zdolność pokonywania skłonów. Dzięki możliwości zmiany położenia środka ciężkości podczas ruchu, napędowi na cztery koła i mocnym silnikom (w sumie 2,5 kW), wózek jest w stanie pokonywać skłony o nachyleniu do 45º.

4. Obrót o 360° to jeden z niewielu wózków zdolnych do obrotu w miejscu, przy czym promień obrotu wynosi jedyne 58 сm. Dzięki temu możemy dostać się w miejsca do tej pory niedostępne, wykonywać skręty w toalecie czy na półpiętrach.

5. Solidny zasięg. Cztery żelowe akumulatory o pojemności 27 Ah każdy zapewniają, w zależności od zapotrzebowania na energię, pokonanie dystansu od 15 km (w trudnym terenie z podjazdami i schodami) do nawet 50 km (płaskie trasy po twardych nawierzchniach przy wyłączonym układzie żyroskopowym).

6. Doskonała stabilność. Аkumulatory są rozmieszczone równomiernie w dolnej części podwozia na podłużnej osi wózka, mocne (1200 W każdy) i ciężkie silniki również znajdują się nie wyżej niż osie kół. W ten sposób konstruktorom udało się uzyskać niezwykle niskie położenie środka ciężkości, dzięki czemu dopuszczalne boczne przechylenie wynosi aż 30°. Stosunkowo krótkie podwozie sprawia z kolei, że spośród wózków z napędem na cztery koła  potrafi pokonywać najbardziej strome podjazdy.